Comentários sobre: Rua Tenreiro Aranha e A Farsa da Venda dos Terrenos do Metrô-Parte I http://www.rioquepassou.com.br/2009/06/27/rua-tenreiro-aranha-e-a-farsa-da-venda-dos-terrenos-do-metro-parte-i/ Um site sobre o Rio de Janeiro com fotos e textos Sat, 11 Feb 2012 12:18:50 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Por: Jason http://www.rioquepassou.com.br/2009/06/27/rua-tenreiro-aranha-e-a-farsa-da-venda-dos-terrenos-do-metro-parte-i/comment-page-1/#comment-17106 Jason Tue, 30 Jun 2009 02:57:18 +0000 http://www.rioquepassou.com.br/?p=1165#comment-17106 Olha a minha escola alí. E eu devia estar dentro... Olha a minha escola alí. E eu devia estar dentro…

]]> Por: Gabriel Sperandio http://www.rioquepassou.com.br/2009/06/27/rua-tenreiro-aranha-e-a-farsa-da-venda-dos-terrenos-do-metro-parte-i/comment-page-1/#comment-17105 Gabriel Sperandio Mon, 29 Jun 2009 19:03:53 +0000 http://www.rioquepassou.com.br/?p=1165#comment-17105 André, outra coisa pouco comentada na mídia, aquela que sempre carrega uma propaganda do [des]governo sobre a questão da revitalização do porto é a linha 5 do metrô. O projeto que se executado gastará 1,5 bilhão para derrubar a perimetral. simplesmente enterrou a linha 5 e para nosso desagrado, não foi enterrada literalmente, como gostaríamos. Isso retardará bastante – o suficiente para desfrutarmos muito pouco dessa linha – a excução de fato, pois não creio que menos de 20 anos depois dessa revitalização alguém queira fazer a obra. Vai ver o problema dessa linha foi não poder mais encaixar trem dela na linha 1. André, outra coisa pouco comentada na mídia, aquela que sempre carrega uma propaganda do [des]governo sobre a questão da revitalização do porto é a linha 5 do metrô. O projeto que se executado gastará 1,5 bilhão para derrubar a perimetral. simplesmente enterrou a linha 5 e para nosso desagrado, não foi enterrada literalmente, como gostaríamos. Isso retardará bastante – o suficiente para desfrutarmos muito pouco dessa linha – a excução de fato, pois não creio que menos de 20 anos depois dessa revitalização alguém queira fazer a obra.

Vai ver o problema dessa linha foi não poder mais encaixar trem dela na linha 1.

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