Copacabana, noturna – ultimos dias do Colar de Pérolas -1971
Nossa foto de hoje é uma noturna tirada do topo do Pão de Açúcar que mostra praticamente todo o bairro de Copacabana. A foto mostra um bairro ainda dominado pela iluminação incadescente, que a fraca potência das lâmpadas das duas únicas vias do bairro a vapor de mercúrio, a Av. Copacabana com o sistema dependurado por cabos e lâmpadas de 250W e a Barata Ribeiro com o mesmo posteamento de hoje ( que começa a desabar pela idade ) mas ainda também com baixa potência, embora com mais pontos de luz que a Av. Copacabana que usava a mesma posição das luminárias da Light. Vemos nessas vias apenas uma tênue mudança de cor, mais precisamente na mais modernamente iluminada.
Mas a maior mudança estava para acontcer em breve, pelos faróis dos carros vemos que as pistas da nova orla do bairro já estavam prontas, mas o urbanismo ainda não estava totalmente concluído, portanto o sistema de grande potência da Philips ainda não estava em funcionamento e o famoso “Colar de Pérolas” como era conhecido o velho sistema instalado em 1936 que aumentava em muito a potência de iluminação em relação aos postes de 3 globos que existiam desde a reforma de 1921, ficou conhecida vivia seus últimos dias de glória na Av. Atlântica.
Os dois sistemas, o de mercúrio e o histórico funcionaram juntos por mais de 10 anos, o novo iluminando o calçadão da praia e as pistas e o velho o calçadão junto aos prédios, que de fato era a velha Atlântica, sendo desligado em 1981, aparentemente para um reforma, que só foi acontecer em 1992 com a Eco 92. Hoje o histórico sistema está abandonado, com vários postes removidos e aparentemente levados para a Rua do Lavradio, nem que sejam os melhores pedaços, pois a remoção do Leme até a Paula Freitas e depois de forma errática (removidos os mais próximos de esquinas onde o caminhão munck podia acessar facilmente) e ao longo de um mês indicam que de fato eles fora usados para a Rua do Lavradio.
Foto do Sr. Gyorgy Szendrodi
Augusto comentou,
Foto sensacional. As explicações do Andre sobre Copacabana são excelentes.
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16 de fevereiro de 2012 às 6:29
Luiz D´ comentou,
Foi o fim de uma era. Fomos testemunhas oculares da grande transformação da Praia de Copacabana. O Rio, em particular o bairro que nasci, já não era mais o mesmo. É o progresso, está certo, mas ficou uma enorme saudade daqueles tempos da Avenida Atlântica de mão-dupla, da calçada estreita, da mureta onde sentávamos para assistir ao futebol de praia, do Rian, da biblioteca Thomas Jefferson, das casas, dos tempos tranquilos.
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16 de fevereiro de 2012 às 6:31
PGomes comentou,
Foto noturna muito interessante, o Sr. Gyorgy Szendrodi fez fotos excelentes da cidade.
As explicações do Andre são sempre objetivas e esclarecedoras.
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16 de fevereiro de 2012 às 7:09
Marco de Yparraguirre comentou,
Linda imagem , não sou ou não somos absolutamente contra o
progresso , mas sim quanto a maneira como ele chegou e continua a chegar na nossa cidade, sem o menor critério , sem
ética sem se preocupar com a vida da população , quais os beneficios que serão trazidos e os malefícios tambem.Governa
dores e prefeitos que se dizem cariocas , que só pensam nos lucros e nada mais, nada importa a não ser o poder e o dinhei
ro.Há áreas da cidade onde o progresso ainda não chegou , como os suburbios da Central e Leopoldina, totalmente abandonados como eu pude constatar recentemente percorrendo localidades suburbanas até chegar a praça Seca
com muito sacrificio onde fica localizada o asilo da Beneficencia Portuguesa outrora uma eficiente organização.
Abandono total.Só nos resta mesmo é recordar.
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16 de fevereiro de 2012 às 8:52
Derani comentou,
Só mesmo pela data é que da pra saber que a Atlântica já estava duplicada, pela foto não dá.
Achava mais aconchegante ela antes da duplicação mas admito que hoje em dia seria inviável. O problema é o crecimento desordenado da população que atravanca tudo.
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16 de fevereiro de 2012 às 11:36
João Carlos comentou,
Se não fosse a descrição eu não saberia o detalhe da nova Atlântica estar quase concluída mas ainda não em uso. Belo momento histórico.
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Andre Decourt respondeu em fevereiro 16th, 2012 às 15:18:
Ela estava em uso, vejam os faróis dos carros já nas pistas novas, mas o urbanismo não estava concluído, as calçadas não estavam feitas, os sinais eram precários e o sistema de iluminação estava desligado. Mas as pistas já funcionavam par aliviar o tráfego
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João Carlos respondeu em fevereiro 18th, 2012 às 0:28:
Ok, percebi melhor colocando em alta.
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16 de fevereiro de 2012 às 15:09