Av. Pres. Antônio Carlos, decoração para o Carnaval 1973
Nessa foto do Sr. Gyorgy Szendrodi vemos a decoração da Av. Pres. Antônio Carlos para o desfile das escolas de samba há quase 40 anos atrás.
O uso da Esplanada para palco do desfile foi fugaz e durou apenas 3 carnavais, principalemte pois a via mais usada para os desfiles a Av. Pres. Vargas, estava convulsionada pelas obras do Metrô e a Av. Rio Branco não mais comportava a estrura de arquibancadas que as escolas de samba começavam a demanadar, embora nessa época a velha Rio Branco ainda era decorada e usada pelas agremiações carnavalescas, escolas do grupo de acesso, bocos e foliões solitários. Liberando-se a Pres. Vargas o desfile voltou para ela por mais um ano, logo depois encontrando na arruinada e demolida Marquês de Sapucaí seu pouso até a construção do abominável Sambódromo.
Vemos que do lado direto a via ainda guardava as cicatrizes do desmonte do Castelo e da destruição do Bairro da Misericórdia e a primeira construção de monta a surgir depois da Rua de Santa Luzia era, na época bem envelhecido, o Ed. Estácio de Sá.
O prédio da Embaixada da Itália, com ar de abandono ainda devia estar sendo ocupado pela Faculdade de Filosofia, uso que o prédio possuiu depois de ter sido confiscado, como outros bens dos países do Eixo quando o Brasil entrou na II Guerra.
De resto vemos a urbanização da região na épocas, antigos postes da Light, sinais de duas lentes, e os postes da iluminação provisória do Aterro do Calabouço e Glória, só unificada com o resto do Aterro no final de 1973.

Augusto comentou,
No site original, a informação da data é de 1970. Mais uma vez, vemos a profusão de Fuscas.
Ângulo aproximado em 2010.
http://g.co/maps/qcv88
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22 de fevereiro de 2012 às 6:47
Luiz D´ comentou,
Andava muito por aí nesta época por conta das aulas na Santa Casa. Pelo movimento tão escasso devia ser um domingo.
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22 de fevereiro de 2012 às 8:57
Marco de Yparraguirre comentou,
Trabalhei na Av. Churchil desde o ano de 1970, mas não me lembro se o Bob´s já existia nessa esquina. Vejo tambem gordini fusca candango chevette e uma perua acho que Peugeot e um Dodge v8. Parece uma quarta feira de cinzas, ou funcionários voltando para o trabalho depois das 14 horas.
Bela foto.
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22 de fevereiro de 2012 às 9:14
André Mendonça comentou,
Procurei no google fazer umas imagens parecidas com essa, mas parece que o ângulo do Sr. Gyorgy Szendrodi não é tão no nível da rua…
De qualquer modo ficam aí nos links as minhas tentativas de mostrar como é hoje a foto postada aqui.
http://www.pbase.com/andremendonca/image/141669087
http://www.pbase.com/andremendonca/image/141669088
Abs. a todos e bom final de carnaval
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Andre Decourt respondeu em fevereiro 22nd, 2012 às 18:11:
Nas suas fotos podemos ver como o coroamento original do prédio do Consulado da Itália era muito mais bonito que o de hoje
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André Mendonça respondeu em fevereiro 22nd, 2012 às 22:44:
Não são minhas prezado André…as fotos do google…eu apenas procurei um ângulo no google que fosse parecido com o post daqui.
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22 de fevereiro de 2012 às 11:47
Rafael Netto comentou,
O sr. Szendrödi estava no Monumento dos Pracinhas e fazia uso de sua lente de grande distância focal, que ele usou, entre outras coisas, para dar um “close” no trevo de acesso ao Rebouças a partir do Corcovado, já mostrado aqui.
O Ed. Estácio de Sá se destacava na paisagem pela ausência do Fórum. Hoje o que domina a paisagem deve ser o monstrengo cruza de motel com shopping que o Poder Judiciário ainda está erguendo no local.
Então o desfile das escolas de samba chegou a voltar à Presidente Vargas? Eu achava que a Marquês de Sapucaí era uma “solução provisória” enquanto não terminavam as obras do Metrô.
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Andre Decourt respondeu em fevereiro 22nd, 2012 às 16:24:
Rafa, no monumento dos Pracinhas ele não estava, não da ângulo, ele deveria estar é sobre o teto da Cinemateca do MAM, e possivelmente esse local com a construção do Vivo Rio não deve oferecer mais essa vista.
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André Mendonça respondeu em fevereiro 22nd, 2012 às 22:44:
Acho que é por aí…
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22 de fevereiro de 2012 às 15:23
Richard comentou,
O Sambódromo foi construído para ser um super CIEP, que abrigaria todas as crianças moradoras da região, e durante o Carnaval serviria de passarela para as escolas de samba.
Me parece que o objetivo CIEP não chegou a funcionar. É verdade isso?
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Andre Decourt respondeu em fevereiro 22nd, 2012 às 16:23:
Chegou Richard, com o nome de Tia Ciata, mas como sempre os CIEPS eram mal inseridos na realidade urbana, que crianças residiam num bairro praticamente extinto com o Catumbi e Cidade Nova e que já possuía nos colégios restantes carteiras de aula sobrando. Depois passaram o colégio para especial para jovens problemáticos, novamente água…. e água que aumentava com a cada vez maior complexidade dos camarotes, pois as salas de aula eram nos camarotes…
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22 de fevereiro de 2012 às 15:56
PauloZ comentou,
O Sambódromo foi idealizado para que no local onde já se realizava o desfile das escolas de samba fosse feita uma construção permanente. Esta construção pretendia evitar o gasto com a instalação e remoção de arquibancadas móveis (e de construção de camarotes). Ou seja o Darci Ribeiro idealizou um “equipamento urbano” para servir como “sambódromo”. O uso múltiplo para edificações púbicas é corriqueiro aqui e em outros países. E no Sambódromo não foi diferente.
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22 de fevereiro de 2012 às 20:42
Wagner Bahia comentou,
Comentava-se na época que a Av Presidente Antônio Carlos era um “tapa buraco” devido a indisponibilidades das outras passarelas tradicionais, R Branco e P Vargas, e que era um terror para os sambistas devido aos aclives e declives. Ao final do desfile os componentes da escola estavam mortos de cansaço.
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23 de fevereiro de 2012 às 8:26
Honorio Vargas comentou,
Assim como o Luiz D’ ,também freqüentava a Santa Casa nessa época.
A imagem trouxe uma saudade grande daqueles dias.
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23 de fevereiro de 2012 às 9:32
Menezes comentou,
Foto clássica tanto nas cores como nas soluções urbanistas da época.
Nessa área aconteceu algumas intervenções sendo a maior delas a construção de uma garagem subterrânea.
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24 de fevereiro de 2012 às 8:10
LeonardoR comentou,
Apenas um ônibus na foto, no alto à direita. Parece ser um Metropolitana da Uruguai.
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25 de fevereiro de 2012 às 12:19
Vinicius comentou,
A imagem é curiosa. Parece que encurtou a Av. Pres. Antônio Carlos. Do início da avenida ao prédio ao lado da Igreja São José parece um caminho pequeno.
Fiquei com uma dúvida: de quando é o prédio do Fórum ?
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25 de fevereiro de 2012 às 13:06
Rouen comentou,
A caminhonete de cor escura é um Peugeot 203
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25 de fevereiro de 2012 às 23:19
Roberto comentou,
Circulei mto nesta área de 74 até 78 quando trabalhava no MF. Saudades.
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27 de fevereiro de 2012 às 19:49