foi um RIO que passou

Hoje temos uma imagem da movimentação de aviões no Aeroporto Internacional do Galeão nos anos 70.

Em destaque temos o fabuloso Concorde, reinando impontente entre aviões mais comuns como DC-10, 727 e 7 Brega, nossa imagem é de depois de 1976 quando o Galeão começou a receber o tipo de avião para o qual ele foi projetado, uma nova geração de supersônicos de passageiros que infelizmente começou e acabou com o Concorde.

As operações do supersônico foram aprovadas com o terminal novo ainda em obras, e curiosamente duraram até 1982, início da decadência da cidade.

Aparentemente nossa foto é dessa fase, o terminal velho ainda ativo em seus últimos dias.

Como pode se perceber, o Galeão apesar de na última década ter sido sabotado pelo lobbie bandeirante É o aeroporto mais adequado do país para ter intenso volume de tráfego, principalmente de grandes aeronaves devendo ser, como é natural o principal HUB de linhas para o exterior, por suas condições geográficas, de infra-estrutura, tamanho de pistas, condições metereológicas e estar na cidade mais conhecida do país.

Ao fundo vemos a Igreja da Penha com suas encostas livres dos horríveis barracos, fomentados pelo populismo das últimas décadas em nossa cidade.